Ｇ・Ｋの自転車操業

残った写真をチェックしていて気が付いたが身長20cmくらいのコビトが!.....んな訳なくて偶然道の向こう側に一人歩きしてる小さい子供が写り込んで、たぶん左の大きな樹の裏から一瞬現われてすぐ戻ったので自分が気付かなかっただけの話し(汗 しかし絶妙なタイミングで写ったモンで、まるでTチューブの上にチョコンと立ってるように見える(^^;大方の心霊写真とか超常現象とか言われてるヤツは、こー言う小さな偶然が重なった物なのではと思う?? ...続きを見る

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いつもと違う自宅→利根川直の三桁県道を走ったお陰で妙な物を発見!大方の国・県道は拡幅を繰り返して現在の幅になってるのでこんな道標が残っているのは稀。 単位がkmでなくて「里」なことからして、たぶん20年前や30年前どころではない大昔の物で道も土の道だったはず。記入の柏も野田もコレが設置された当時は市でなくて「村」とか?........上の四角くエグれた部分は油を入れた容器を置いて灯をともすのかな?(^^; ...続きを見る

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公私とも訳のワカランことに振り回され続けて、気が付いたらもう日曜の昼過ぎ(・・;やっと時間が出来たが、2階に置いてある「Fuji」を降ろすのもメンドで物置に居た「D-1」の空気圧だけチェックしてトットと走り出した。 季節はまさに秋で、何処へ行っても混んでるんだろうといつものコースから人の集まる所を外して走ってきたが、結果的にと言うか当然と言うか利根川・利根運河・江戸川を繋いだ30km程の何だか殺風景なポタに(^^; この「D-1」に乗る度に感じるのはシュパーブプロハブの優秀さで、77Dura... ...続きを見る

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別件で人と待ち合わせたが、こちらがチト早く着き過ぎて近くにあったトヨタディーラーで新型ＩＱを見物。大きいって言っても、エンジンが1リッター3気筒から1.3リッター4気筒になっただけで車体は変わらず。 座った感じは、幅も高さも充分にあるので外観から想像する狭っ苦しい感じは全く無い。更にこの「レザーパッケージ」なる高級版はシートを下げられるので頭上も余裕しゃくしゃく（＾＾）車体は前後3m程なので頭の後ろはすぐケツ!(下品な表現スマン^^;)で死角がどこにも無くてコレは乗り易そうだなぁ〜しかしRシー... ...続きを見る

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昼前に��連絡は取れたが、今すぐって仕事でもなくて「なんだﾖ〜！」って感じだけど、ボヤいてもしょーがないので中途半端な時間を使って途中までやってあったサンツアーＸＣ-Ｐｒｏクランクのバフ掛けにチャレンジ！ ...続きを見る

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朝から出掛けようかと思ってたんだけど、昨夜「朝一で�рｷるから家に居ろ」と取引先から連絡.....って、もうこんな時間なのに無い（・・；とりあえず押さえの例の手でまたヤラレタかなぁ（汗 んな訳で、電話番中に発見したこのシラスは珍しくもＸＬサイズ！Ｔチューブが湾曲してるから割りと最近の年式だナ。サイズの関係で自分が最後に完成車を買ったのは思い出せないほど昔の事だけど、コレはチョッと気になる！ この個体のパーツ自体はいまさらドーって事ない廉価版シマノ8速だけど、フレームだけは欲しいゾと......... ...続きを見る

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26インチはすぐって訳にもいかないので在庫のＣｏｎｔｉに交換。このウルトラなんたらは↓の○ＲＣと同時期に買った中古でグレート的には大したモンじゃあないけど、ゴム質がまるで違ってヒビのヒの字も無くてビードの納まりも秀逸！少なくとも中級以下のタイヤはアチラのブランド優位のようで（＾＾ 下の画像は今チョット気になってるＴｉｏｇａの「トリムラインＳＦ-26Ｃ」で、この太さで205ｇと21Ｃ並の軽さ！使い易い杉目パターンもクリンチャーでは珍しいが、見た目が何だかパッとしないのがちとアレ.....それに個... ...続きを見る

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今のところ明日はヒマみたいなので「Ｆｕｊｉ」で出掛けようかと一通りチェックしたが、またしてもタイヤが問題（・・；先月乗ったとき、利根川ＣＲで横着して砂利道ショートカットしたが500ｍも走ってないので砂利によるスクラッチ（下の画像はソレっぽい？）ではなくて自然劣化だナ.......この○ＲＣは、下ろしてから2年弱ってところで乗ったのは回数にして5〜6回程度でこのザマ（＾＾；たぶん前回の○ＮＩと同じで乗らなくてもタイヤは傷むのだ。 この問題とは別に、考えるにツーリング・街乗りバイクに過度に細い70... ...続きを見る

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同居人の「いいかげんにしなさいﾖ」の静かな恫喝（？）に屈して、生活圏を侵しつつあるパーツ・フレーム群から今後使う可能性の低いものをチョイスして処分することになった。もっとも相手（買取先）が買ってくれればの話しだけど......全部合わせて10速シマノ105フルセット（ホイール・クランク別）くらいの￥にならないかなぁ（←懲りないヤツ でも、クルーザーフレームは街乗りに使えそうだし青ミヤタはフォークさえどうにかすればまだ.....なんて言ってるといつまで経っても片付かないのココロ（＾＾； ...続きを見る

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アラヤの36ｈリムがチューブラー・クリンチャー共生産中止か在庫調整してるかで入手困難になってるって事で、↓の方にあるサンツアーＸＣ-Ｃｏｍｐ36ｈハブを使う旧車用ホイールをどーするかが当面の問題。 国産がダメならばＭａｖｉｃ・Ａｌｅｘ等の輸入モンに変えるしかないが、前者は最近のはやたら派手だし後者はホール数の多いのはクロスバイク用で幅広。他の手持ちでは一昨年オクで落としたアンブロがあるけど32ｈだしチューブラーだしで困ったなぁ〜。アンブロって言えば北関東の「タキザワ」が昔っから扱ってるのを思い... ...続きを見る

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「Steamroller」のFホイールは「赤キャノ」からの借り物で、アラヤのCLT-385(385ｇ）って言う結構軽い昔のリムで28Cを履かせての街乗りには若干強度不足だし「赤キャノ」も乗れるようにしておきたい。そこでRのRC-540（36ｈ・420ｇ・上）と同じリムでＦホイールを新規に組もうとしたが、このハードコートタイプのリムは既に生産中止で36ｈはシルバーでも品薄らしい。 さぁ困ったゾと、ＦＲ共シルバーの32ｈ540で新品Ｄｕｒａハブを買って組むとなるとかなりの散財だし、Ｇｒａｎｃｏｍｐ... ...続きを見る

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このアルミとしてはやや軟らかめのフレームに合うサドルはどんなんかイマイチ良くワカランので、とりあえず最近乗らない「赤キャノ」のTNIを転用。このサドルは一時期、同じような構成の「ザリガニ」で使って余り悪い印象は無いので多分大丈夫? フレームの芯が硬くて背骨と内臓に響く「赤キャノ」に乗らなくなって早や2年、現在Fホイール・サドル無し状態でアレは解体→別フレームにパーツ転用も近いか?? さて、天気も持ちそうだし完全ツーリング仕様となった「Fuji」で出掛けたいが、生憎午後からチト野暮用で運転手し... ...続きを見る

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まだPM4:00だってぇのにこの暗さ、月末で土曜なので大体の用事は昨日済ませておいて残ったヤツをタイヤを28Cに交換した「Steamroller」で街乗りがてらヤッツケた。隣町のショップ行きまで含めて午後だけで≒30kmなのでチョットしたポタってところ? FIXDでの街乗りは、信号STOPで上手く止めないとクランクが変な位置になって青になっても最初の一漕ぎがやり辛い(画像の状態は最悪^^;)が、コレは白線手前で停めればイイんだって事に気が付いたのは大方走り終わった後(^^;その他にもFIXDは... ...続きを見る

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って短いのはよくあるけど、このWサイズのは滅多に見なくてホイール組み依頼に立ち寄ったショップにあったので迷わず購入(^^v 大きいので中がスカスカでガタつくかなぁ?って思ったけど、緩衝材込みでは意外に入らなくてこの程度。チューブラーのスペアもわりと高級な軟らかいヤツじゃないとダメかも知れない.....まぁ、いつもコレだけの重量物(600ｇ)をウエストバッグに入れてたんだから腰も痛くなるわなぁ。でもパンクとかチェーン切れって、決まってこー言うのを持ってない時にヤルんだよネ(^^; ...続きを見る

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このカットだけ見るとMTBフレームベースのツーリングバイクとは到底思えなくていっぱしのロードレーサーみたいだけど、そんな中で妙に違和感ある富士山マークのキャップがオシャレ(^^; φ25.8って変な径のステムはITMとRitchyにしか無くて、狭い選択肢の中で捜した範囲では程度と\のバランスが取れてたコレしか無かった。黒いのはチト残念だけどそんな訳で致し方ないかな? 「Mireniam」ってのはキリスト教の千年紀って意味で、このステムは世紀が変わった2000年前後の限定版だとばっかし思ってた... ...続きを見る

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知らなかったが、チョイと調べたらかなり昔からあるイタリアンブランドでスペック表があることからして完成車主体のメーカーかな?この中古フレーム自体はCT595と自分サイズで色合いも渋め、お値段もかなり手頃でその気になったりして(^^ RDのワイヤールーティングがチェーンステー上で126エンドなことからして、このフレームの年代は70年代末〜80年代初期か(?)この年代は自分的にはビミョーに守備範囲外で、手持ちの90年代初期サンツアー7速・カンパ8速は当然不釣合いで、例の80年代初期AX600-6速は... ...続きを見る

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チョイと忙しいので店は近いけど取寄せる事にして￥振り込んだが、何と午後からの仕事がキャンセルになっちまって微か10km先のショップから宅急便......楽勝で取り行けるがな（＾＾； 良く考えたら↓のクラックは25.8mmのITMハンドルに対してMTB用の25.4mmステムで、後者からしたら+0.4mmの組合せで無理矢理締めてたのが原因の一つかも(?)やっぱしハンドルとステムは同一メーカーとは言わんまでも同径じゃないとダメダメ......今回はITMどうしのペアなので完璧に無問題(^^)黒いのが... ...続きを見る

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「Ｆｕｊｉ」のサイコンをクリアにした際ステムを何気に見たら、ボルト付近にクラックが！今のところ割れる程ではないけどヒジョーに危ないので後日交換のココロ（・・； コイツを組んだのが5月の連休前だけど、その前は別のバイクで結構長く使ってたので今考えると冷や汗モノ.........この4点締めタイプはボルト周辺の肉が薄いのがあるので気ィつけんとアカンわネ（＾＾；ステム銘柄はあえて書かないけんど、見る人が見ると分かる某量産アメリカンメーカー。 ...続きを見る

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サンツアークイックがあったので早速取寄せた。多分旧年式のシュパーブ用だと思うけど、どーしてクイックだけ新品が残ってたかは不明？コレは例のＸＣ-Ｃｏｍｐカセットハブの錆々クイックと交換して使う予定。 126エンドの旧車用Ｒハブはボスって事になってるけど、個人的にはこの旧形式カセットハブの方が24・26・28なんて現代的なＬｏｗが使えるので良いと思ふ。お値段もボスフリーの程度のイイやつはトンでもない￥が付くのに対して、カセットはゴミ同然の価格で流通してるのも良いゾと（＾＾ しかしこのレバー本当に... ...続きを見る

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「Ｆｕｊｉ」の寸法関係を改めて一通りチェックしたところ、ハンガー高を含めて他のロードと殆ど変わらない?強いて言えばソフトなRondineサドル（左）は座ると深く沈み込むのでサドル上面→BB芯寸法をいつもの760から770と1ｃｍ高くしたくらい。 しかし、よく考えたらこのソフトなサドルに乗った尻は沈みっぱなしじゃなくてペダリングの度にフカフカ動いてる訳で、そりゃ〜乗り辛いわな......サドルってやっぱし重要なのネ（＾＾；このフレームは見た目よりも軟らかいのでここまでソフトなサドルは逆効果かも？... ...続きを見る

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